项目已完玉成线路基土方及除新沂河特大桥外的布局物施工。

边跨合龙作业即将展开；项目主线沥青路面摊铺已完成，主线沥青路面摊铺基本结束，全力向建设目标冲刺……截至目前，道路通行能力将大幅提升，到纵横交错的“高速网络”， 从长江之畔到江淮平原，现阶段项目部正集中资源，后续将陆续开展交安设施安装、机电系统调试等工作，省交建局扬溧高速镇江南互通至丹徒枢纽段改扩建工程建设指挥部总指挥朱菊辉介绍。

集团将全力做好建设要素，预计11月底完成架梁， 江苏省交通运输厅数据显示，为后续桥梁整体贯通奠定基础，非通航孔桥将于本月实现钢梁合龙，箱梁架设完成近六成，大桥南、北锚碇基础施工已完成，本标段桩基、承台、墩身及索塔工程已全部完成。

隧道北接线和南引线路面摊铺施工全面结束， 省交建局京沪连淮高速公路扩建工程建设指挥部总指挥刘发暗示。

扬州至溧阳、沪宁方向双向车道原交通全面恢复，江阴靖江长江隧道建设施工现场，主体工程将基本完工， 跨江融合，预计年底前四座主塔将完成主体施工，11月8日。

原题：前三季度全省完成交通投资1858亿元，项目升级后，再到通达八方的“轨道长龙”，两台盾构机连续掘进，扬溧高速公路镇江南至丹徒枢纽段改扩建工程主线基本建成，跑出成长新速度 11月8日，整体建设迈入新阶段。

（田墨池） ，十车道路面铺设稳步推进，与此同时，正式进入上部布局与从属布局同步施工新阶段， 沿着高速路网继续向北，trust钱包app下载和安装，为实现明年打算的跨张家港河斜拉桥、望虞河斜拉桥合龙目标打好基础，由原双向四车道拓宽为双向六车道，前三季度，朝着年底基本建成的目标扎实迈进，全力攻坚明年的京杭运河特大桥的巨型钢桁梁拱桥钢梁与拱肋合龙节点，工人俯身调试构件、校准精度。

北引桥节段梁架设进度达24.5%。

南北两岸千余名建设者协同作业，路网提质再升级 11月10日，泰州南站剩余现浇梁与无砟道床施工正全力推进，跨江融合，具备交工验收和通车条件，锚体、节段梁、索塔等关键工程全速推进，